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要在不改变拉森钢板桩结构前提下，怎么提高墙体整体抗剪切稳定性？
1、格仓内材料换填
即用抗剪切能力---的块石部分或全部替换需停产施工，需要大面积拆除格仓顶上部结构以及部分固定设格仓内原有的回填砂，以提高格形墙体本身的抗剪切能力。使存在施工期格仓体的稳定性降低---。
2、格仓内材料改良加固
即对格仓内原有回填砂直接进行改良处理(如水泥旋喷桩、水泥搅拌桩等)，以提高格形墙体本身的抗剪切能力。
3、墙后部分填料换填
即用抗剪切能力---的块石替换格仓后方需停产施工，需要拆除格仓后方的输煤廊道以及其它码头面设一定范围内原有的回填砂，u型钢板桩施工出租价格，以减小墙后主动土压力。
4、格仓后部分填料改良加固
即对格仓后一定范围内的回填砂进旋喷桩方案实施不需停产，u型钢板桩施工报价，施工机具小，作业场地小；搅拌桩行改良处理(如水泥旋喷桩、水泥搅拌桩等)，以减小墙后主方案需要大型施工机具，机架高，作业场地较大；需要分段拆动土压力。除输煤廊道，需分段停产施工。
5、格仓后增设减压结构
即在格仓后方设置剪力墙(如水泥搅拌墙、灌注排桩、地连墙等)，以减小墙后主动土压力对格仓墙体的直接作用。
6、降低码头面原设计荷载标准，即限载使用
需停产施工;需要部分拆除格仓顶上部结构以和固定设施;水泥搅拌桩方案需要大型施工机具，机架高，作业场地较大。需要大型施工机具，机架高，作业场地较大;需要分段停产施工。无具体结构加固或改造措施，黄埔区u型钢板桩施工，---码头荷载，情况下存在结构整体稳定性安全---。
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理论上拉森钢板桩型号有sp-2型拉森钢板桩、sp-3型拉森钢板桩、sp-4型拉森钢板桩、sp-5型拉森钢板桩、sp-6型拉森钢板桩……等，也就说从理论上来讲有sp-2型15m拉森钢板桩、sp-3型15m拉森钢板桩、sp-4型15m拉森钢板桩、sp-5型15m拉森钢板桩、sp-6型15m拉森钢板桩……等，但是实际情况15m拉森钢板桩目前国内主要是使用sp-4型15m拉森钢板桩，国内的拉森钢板桩生产厂家和从国外进口的15m拉森钢板桩也基本上都是sp-4型拉森钢板桩。
sp-4型15拉森钢板桩理论重量是76.1kg/m，15米sp-4型拉森钢板桩理论重量是1.1415吨。15米拉森钢板桩理论重量的计算方法是：15米 x 拉森钢板桩比重（根据拉森钢板桩型号查拉森钢板桩比重）=15m拉森钢板桩理论重量。或者我们直接记住15m拉森钢板桩的理论重量是1.1415吨/根也行，因为国内没有其他型号的15m拉森钢板桩，所以计算其他型号的15m拉森钢板桩也就没什么意义了。
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5.擦拭黄油混合物软膏，以减少锁中间的摩擦，并减少钢板桩围堰的漏水。擦拭钢板桩结构锁侧面的无盐黄油和油脂。
6.钢板桩的插入和打入前，插入和测试的导向设备应以护坡土方为工程施工服务平台，u型钢板桩施工联系方式，并应先打入定位的桩。定位桩应该是直径为53厘米的钢板桩。
在安装过程中，应根据测量和定位将定位桩安装在钢围堰的内侧，两个在横向桥方向，两个在向前桥方向。每个定位的桩应通过电焊用两个简单的牛腿桩焊接。导向架在施工现场分段制造，组装在服务平台上，用起重机吊装，放置在支撑架上，进行测试和校准，并通过弧焊固定在定位的桩上，以产生框架式弯曲框架结构。作为仪器的导向装置。
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